II. Tramvaylar
III. Tramvay Çeşitleri
IV. Tramvaylar Iyi mi Çalışır
V. Tramvayların Avantajları
VI. Tramvayların Dezavantajları
VII. Günümüzde Tramvaylar
VIII. Gelecekte Tramvaylar
IX.
Merak edilenler
| Tramvay | İz |
|---|---|
| Tramvay, kent içerisinde raylar üstünde giden bir yolcu trenidir. | Patika, insanların yürüyebileceği yahut bisiklete binebileceği bir yol yahut patikadır. |
| Tramvaylar kent içerisinde insanları taşımak için kullanılır. | Parkurlar yürüyüş, bisiklet yahut koşu amaçlı kullanılabilir. |
| Tramvaylar çoğu zaman otomobillere nazaran daha etraf dostu bir ulaşım aracı olarak görülüyor. | Patikalar insanların doğayla bağ kurmasına ve egzersiz yapmasına destek olabilir. |
| Tramvaylar gürültü ve kirlilik deposu olabilir. | Parkurlar, müsait biçimde bakımı yapılmadığında tehlikeli olabilir. |
II. Tramvaylar
Tramvaylar 150 yıldan uzun süreden beri var ve dünya çapındaki şehirlerin gelişiminde mühim bir rol oynamışlardır. İlk tramvaylar atlarla çekiliyordu ve Londra, Paris ve New York benzer biçimde şehirlerde insanları ve malları taşımak için kullanılıyordu. 1800’lerin sonlarında, elektrikli tramvaylar atlı tramvayların yerini almaya başladı ve hızla birçok şehirde tercih edilen ulaşım aracı haline geldiler. Tramvaylar, 20. yüzyılın ortalarına kadar popülerliğini sürdürdü ve sonrasında az az otobüsler ve otomobillerle değiştirildi. Sadece son yıllarda tramvaylara olan alaka yine canlandı ve birçok kent artık yeni tramvay sistemlerine yatırım yapıyor.
III. Tramvay Çeşitleri
Tramvaylar muhtelif tiplerde gelir ve her biri kendine has özelliklere haizdir. En yaygın tramvay tiplerinden bazıları şunlardır:
- Konvansiyonel tramvaylar: Bunlar en yaygın tramvay türüdür ve caddeye döşenen raylar üstünde çalışırlar.
- Hafifçe raylı taşıtlar (LRV’ler): LRV’ler geleneksel tramvaylara benzer, sadece çoğu zaman daha ufak ve daha hafiftir. Çoğu zaman, bir orta şerit yahut başka bir bariyerle trafikten ayrılabilen kendi hususi geçiş haklarında çalışırlar.
- Otomatik klavuz yol geçişi (AGT): AGT sistemleri, durağan(durgun) bir klavuz yolda çalışan sürücüsüz tramvaylardır. Çoğu zaman havaalanlarında ve öteki yoğun trafikli alanlarda kullanılırlar.
- Monoraylar: Monoraylar, yerden yukarıda asılı duran tek bir ray üstünde çalışan tramvaylardır. Çoğu zaman alanın sınırı olan olduğu kentsel alanlarda kullanılırlar.
- Teleferikler: Teleferikler, rayların üzerinde uzanan bir kabloyla çekilen tramvaylardır. Çoğu zaman dik eğimlerin olduğu dağlık alanlarda kullanılırlar.
Her tramvay tipinin kendine has avantajları ve dezavantajları vardır. Geleneksel tramvaylar en yaygın tiptir, sadece trafiği aksatabilirler. LRV’ler geleneksel tramvaylardan daha ufak ve hafiftir ve kendi hususi geçiş haklarıyla çalışabilirler. AGT sistemleri sürücüsüzdür, bu da onları geleneksel tramvaylardan daha bereketli hale getirebilir. Monoraylar alan açısından verimlidir ve sınırı olan alanın olduğu alanlarda kullanılabilirler. Teleferikler popüler bir gezinsel albeni merkezidir ve dik eğimlerin olduğu dağlık alanlarda kullanılabilirler.
IV. Tramvaylar Iyi mi Çalışır
Tramvaylar tekerlek ve ray sistemi kullanarak çalışır. Tekerlekler tramvayın gövdesine takılır ve raylar zemine gömülür. Tramvay hareket ettiğinde, tekerlekler tramvayın üstünde yolculuk etmesi için pürüzsüz ve durağan(durgun) bir yüzey elde eden raylar süresince yuvarlanır.
Tramvaylar elektrik yahut dizel motorlarla çalışır. Elektrikli tramvaylar havai tellerden güç alırken, dizel tramvayların kendi motorları vardır. Motorlar, tramvayı ileri iten tekerlekleri döndürür.
Tramvaylar çoğu zaman insanları taşımanın basit ve etken bir yolunu sağlayabildikleri kentsel alanlarda kullanılır. Tramvaylar ek olarak değişik mahalleler içinde irtibat sağlayabildikleri kenar mahalle alanlarında da kullanılabilir.
Tramvayların öteki ulaşım araçlarına nazaran birçok pozitif yanları vardır, bunlardan bazıları şunlardır:
- Otomobillere yahut otobüslere nazaran daha azca kirlilik ürettikleri için etraf dostudurlar.
- Oldukça sayıda insanı taşıyabildikleri için verimlidirler.
- Sürüşü basit olduğundan konforludur.
- Öteki araçlara ve yayalara yakın mesafede çalışacak biçimde tasarlandıkları için güvenlidirler.
Sadece tramvayların birtakım dezavantajları da vardır, bunlar içinde şunlar yer alır:
- İnşa edilmesi ve bakımı pahalı olabilir.
- Çoğu zaman durağan(durgun) rotalarla sınırı olan oldukları için elastik olmayabilirler.
- İstasyonlarda durduklarında trafiği engelleyebilecekleri için rahatsız edici olabilirler.
Genel hatlarıyla tramvaylar, kentsel ve kenar mahalle alanlarına bir takım yarar sağlayabilen uygulanabilir bir ulaşım biçimidir. Sadece, tramvaylara yatırım yapmış olup yapmamaya karar vermeden ilkin avantajlarını ve dezavantajlarını tartmak önemlidir.
V. Tramvayların Avantajları
Tramvaylar, öteki toplu nakliyat araçlarına nazaran birçok avantaja haizdir, bunlardan bazıları şunlardır:
- Tramvaylar, daha azca kirlilik yarattığı için araba ve otobüslere nazaran daha etraf dostudur.
- Tramvaylar, daha çok yolcu taşıyabildikleri ve daha süratli yolculuk edebildikleri için araba yahut otobüslerden daha verimlidir.
- Tramvaylar, daha azca gürültülü olmaları ve daha çok bacak mesafesi sunmaları sebebiyle otomobil yahut otobüslerden daha konforludur.
- Tramvaylar, kazalara karışma olasılıkları daha düşük olduğu için araba yahut otobüslerden daha güvenlidir.
Ek olarak tramvaylar, trafik sıkışıklığını, hava kirliliğini ve gürültü kirliliğini azaltarak şehirlerdeki hayat standardını iyileştirmeye destek olabilir. Ek olarak, insanların etrafta dolaşmaları için basit ve müsait fiyatlı bir yol sağlayarak daha yaşanabilir ve sürdürülebilir metropoller yaratmaya destek olabilir.
VI. Tramvayların Dezavantajları
Tramvayların öteki toplu nakliyat araçlarına nazaran pek fazlaca pozitif yanlarının yanı sıra, dikkate katılması ihtiyaç duyulan birtakım dezavantajları da bulunmaktadır.
Tramvayların birtakım dezavantajları şunlardır:
- Tramvaylar bilhassa yoğun trafikte yavaş olabiliyor.
- Tramvayların yapımı ve bakımı pahalı olabilir.
- Tramvaylar, bilhassa otomobillerle aynı yolu paylaştıklarında trafiği aksatabiliyor.
- Tramvayların öteki toplu nakliyat araçlarıyla entegrasyonu zor olabilir.
Bu dezavantajlara karşın tramvaylar hala bir şehrin ulaşım sisteminin kıymetli bir parçası olabilir. Emin, bereketli ve etraf dostu bir ulaşım yolu sağlayabilir ve trafik sıkışıklığını ve kirliliği azaltmaya destek olabilirler.
VII. Günümüzde Tramvaylar
Tramvaylar hala dünyanın birçok şehrinde popüler bir ulaşım aracıdır. 2018’de 54 ülkede 300’den fazla tramvay sistemi faaliyetteydi ve toplamda .000’den fazla tramvay çalışıyordu.
Tramvaylar öteki ulaşım araçlarına nazaran birçok avantaja haizdir, bunlardan bazıları şunlardır:
- Arabalardan yahut otobüslerden daha azca kirlilik yarattıkları için daha etraf dostudurlar.
- Enerji birimi başına daha çok insan taşıyabildiklerinden otomobillerden yahut otobüslerden daha verimlidirler.
- Arabalardan yahut otobüslerden daha konforludurlar, bundan dolayı daha azca gürültülüdürler ve daha azca sarsıntılıdırlar.
- Devlet tarafınca sübvanse edildikleri için otomobil yahut otobüslerden daha uygundurlar.
Sadece tramvayların birtakım dezavantajları da vardır, bunlar içinde şunlar yer alır:
- Yollardaki trafiğin hızıyla sınırı olan oldukları için yavaş olabilirler.
- Çoğu zaman durağan(durgun) rotalarla sınırı olan oldukları için elastik olmayabilirler.
- İnşa edilmeleri ve bakımları hususi bir altyapı gerektirdiğinden masraflı olabilir.
Bu dezavantajlara karşın tramvaylar dünyanın birçok şehrinde popüler bir ulaşım aracı olmaya devam ediyor. İnsanları metropoller içinde taşımanın sürdürülebilir, bereketli ve müsait fiyatlı bir yoludur.
Gelecekteki Tramvaylar
Tramvaylar bir asırdan uzun süreden beri var ve bu vakit zarfında mühim seviyede evrim geçirdiler. İlk zamanlarda tramvaylar atlar yahut buharlı motorlarla çalıştırılıyordu. Günümüzde tramvayların bir çok elektrikle çalışıyor.
Tramvayların öteki toplu nakliyat biçimlerine nazaran birçok pozitif yanları vardır. İşletmeleri nispeten ucuzdur, fazlaca sayıda yolcu taşıyabilirler ve fazlaca etraf dostudurlar. Sadece tramvayların birtakım dezavantajları da vardır. Yavaş olabilirler, sıkışık olabilirler ve öteki ulaşım biçimleriyle entegre edilmeleri zor olabilir.
Gelecekte tramvayların daha bereketli ve öteki ulaşım biçimleriyle daha entegre hale gelmesi muhtemeldir. Elektrikli tramvaylar daha yaygın hale geliyor ve birtakım tramvaylar otonom sürüş teknolojisiyle bile donatılıyor. Tramvaylar ek olarak otobüsler ve trenler benzer biçimde öteki toplu nakliyat biçimlerine bağlanmak için de kullanılıyor.
Tramvaylar, dünyanın birçok şehrinde ulaşım ağının mühim bir parçasıdır. Emin, bereketli ve etraf dostu bir ulaşım yoludur. Gelecekte tramvayların kentsel ulaşımda daha da mühim bir rol alması muhtemeldir.
IX.
Tramvaylar, dünya genelinde kentsel ulaşım sistemlerinin dirimsel bir parçasıdır. Şehirlerde gezmek için güvenli, bereketli ve etraf dostu bir yol sağlarlar. Tramvaylar ek olarak popüler bir gezinsel albeni merkezidir ve kentsel alanlarda bir camia duygusu yaratmaya destek olabilirler.
Metropoller büyümeye devam ettikçe tramvaylar ulaşım karışımının giderek daha mühim bir parçası haline gelecektir. Tramvaylar trafik sıkışıklığını azaltmaya, hava standardını iyileştirmeye ve şehirleri daha yaşanabilir hale getirmeye destek olabilir.
Tramvayların geleceği parlak. Otonom araçlar ve yenilenebilir enerji benzer biçimde yeni teknolojilerle tramvaylar daha da bereketli ve sürdürülebilir hale gelebilir. Tramvaylar, şehirleri yaşamak için daha iyi bölgeler haline getirmede dirimsel bir rol oynamaya devam edecek.
S: Tramvay nelerdir?
A: Tramvay, raylar üstünde çalışan bir toplu nakliyat türüdür. Tramvaylar çoğu zaman trenlerden daha küçüktür ve hem kentsel aynı zamanda kenar mahalle alanlarında çalışabilir.
S: Tramvayın avantajları nedir?
A: Tramvaylar öteki toplu nakliyat araçlarına nazaran birçok avantaja haizdir, bunlardan bazıları şunlardır:
- Arabalardan ve otobüslerden daha etraf dostudurlar.
- Otobüslerden daha çok yolcu taşıyabilirler.
- Otobüslerden daha güvenilirdirler.
S: Tramvayın dezavantajları nedir?
A: Tramvayların bir dizi dezavantajları da var, bunlardan bazıları:
- İnşa edilmesi ve bakımı pahalı olabilir.
- Trafiği aksatabilirler.
- Yayalar için tehlikeli olabilirler.
0 Yorum